針對工業應用重新改造電動車充電纜線的用途

電動車 (EV) 的快速採用催生了標準化充電基礎設施 (尤其是充電纜線) 的蓬勃市場。EV 充電纜線雖然針對汽車要求而設計，但用途可以改造，以因應其他需要可靠、高功率連接的應用。

此作法能帶來大量優點。汽車業對 EV 技術的投資不僅加速創新，同時更可降低成本。除此之外，連接器標準的發展更表示 EV 充電纜線可提供簡化的設計選擇，同時確保互通性。

GlobTek 的 EV 充電纜線就是很好的例子。這些纜線具有多種功能，因此對非 EV 應用來說也相當有吸引力：

• 具有大電流容量，在 AC 和 DC 配置中皆可達到數百安培 (A) 的功率水準
• 堅固的結構可耐受極端環境條件，包括潮濕、溫度波動和機械應力
• 標準化連接器可相容於全球認可的充電介面，確保順利整合到各種系統

透過這些特性，電纜非常適合多種要歷經頻繁連接／斷開循環的中電壓應用。顯著的例子包括類似電動車的應用，如電動堆高機和碼頭電源系統，因為在這些應用中，機動性系統必須取用充電埠。這些纜線還有助於需要臨時電力基礎設施的應用，例如戶外活動和災難應變單位。

這些纜線還可用來達到更永久性的架設，進而簡化整合。例如，可用於機器人應用，以提供標準化連接器，就可更輕鬆部署自動化設備，無需使用獨特的電源纜線。

GlobTek 充電纜線有分 Type 1 (SAE J1722-2012)、Type 2 (IEC62196-3：2014) 和 NACS (SAE J3400/UL2251) 配置，可因應多樣化的應用和充電基礎設施。纜線規格如表 1 所示。

表 1：GlobTek 電動車充電纜線可針對工業環境提供極具吸引力的特性。(表格來源：Kenton Williston)

互通式充電站用的纜線

EVC250A040EA31B50002W 就是典型的範例之一 (圖 1)。這條 5 公尺 (m) 纜線的一端是 Type 1 公插頭，另一端則有四個圓形端子。其額定值為 250 VAC 和 40 A，可支援高功率傳輸。具有 IP55 等級和 UL94V-0 阻燃性，因此可在嚴峻環境中永久安裝。插力為 <100 牛頓 (n)，並具有>10,000 次插拔次數的額定值，因此適用於頻繁連接作業。

圖 1：EVC250A040EA31B50002W 具有一個 Type 1 公端連接器，此設計可用於永久安裝。(圖片來源：GlobTek)

此纜線可用於打造工業充電站，能提供互通式解決方案，解決工業環境的關鍵痛點。如今，每種類型的電氣化設備可能都有其專屬的充電基礎設施。例如，堆高機和托板車可能也有類似的充電要求，但連接器卻不相容。轉用標準化解決方案，就可讓不同的設備共用同一座充電站，進而在過渡到電池供電式設備時，降低成本和複雜性。

可拆卸式電源纜線

另一個範例是圖 2 所示的 EVE480A032UA28B5000FW。這款 5 m 纜線的一端採用 Type 2 公插頭，另一端則是 Type 2 母插座。其電氣規格為 480 VAC 和 32 A，插力介於 50 至 100 N。如同 EVC250A040EA31B50002W，皆具有 IP55 和 UL94V-0 等級。

圖 2：EVE480A032UA28B5000FW 是一款可拆卸的 Type 2 纜線。(圖片來源：GlobTek)

這種設計可當作延長線使用，以因應充電孔距離不一的情況。舉例而言，可配合船舶碼頭中不同尺寸和配置的船隻。若需要臨時連接，例如戶外活動期間，也同樣很有幫助。

內建電源插座

GlobTek 亦提供可安裝在機殼內的插座，例如裝在堆高機或其他重型設備內部。ESH1V0D350RA37A12001C 就是這類插座之一 (圖 3)。在面板上有一個 NACS 母插頭，且附有 1 m 纜線可接至裸導線。其額定值為 1 kV 和 350 A，工作溫度介於 -30°C 至 50°C。

圖 3：ESH1V0D350RA37A12001C 是一款可安裝在重型設備內部的 NACS 母插座。(圖片來源：GlobTek)

這類插座非常適合重型應用，包括建築、採礦和農業機械。其具有高額定功率，因此是對高要求設備進行快速充電與供電時的理想選擇，例如工業機器人和自動化物料搬運系統等。

結論

GlobTek 堅固耐用的電動車充電纜線和插座能讓工業和特殊應用得以享受電動車市場的創新和成本效益。透過電動車充電技術的進步，OEM 廠商可將標準化的高效能電源連接器整合到自家的工業設計中。這種作法可提高靈活性、簡化整合作業，並可降低對專有電源解決方案的依賴。