Texas Instruments

TPSF12C3-Q1 和 TPSF12C1-Q1 車用 EMI 濾波器

Texas Instruments 的獨立型主動式 EMI 濾波器 (AEF)，用於降低單相 AC 車用電源系統中的共模雜訊

Texas Instruments 的 TPSF12C3-Q1 和 TPSF12C1-Q1 車用 EMI 濾波器的圖片Texas Instruments 的 TPSF12C3-Q1 和 TPSF12C1-Q1 是主動式濾波器 IC，設計用來減少三相 AC 電源系統中的共模 (CM) 電磁干擾 (EMI)。以電壓感測和電流注入 (VSCI) 的方法來設定 AEF，使用電容式乘法器電路來模擬傳統被動式濾波器設計中的 Y 型電容。這些元件使用一組感測電容來感測每條電源線上的高頻雜訊，並使用注入電容將雜訊消除電流注入回電源線中。等效的主動式電容量是由電路增益和注入電容量設定。

這款 AEF IC 感測和注入阻抗是使用相對較低的電容值和較小的元件覆蓋區。這些元件包括内建的濾波功能、補償和保護電路以及致能輸入。TPSF12C3/C1-Q1 為 EMI 量測頻率範圍內的 CM 雜訊提供極低的阻抗路徑。在規格中頻率範圍較低的部分 (例如 150 kHz 至 3 MHz) 實現高達 30 dB 的 CM 雜訊降低能力，可顯著減少 CM 濾波器線路實現的大小、重量和成本。

特點
  • 通過 AEC-Q100 認證，適合汽車應用：
    • Grade 1 環境工作溫度範圍：-40°C 至 +125°C
  • 具有功能安全性：提供有助於功能安全系統設計的文件
  • 電壓偵測、電流注入主動式 EMI 濾波器
    • 針對 CISPR 25 Class 5 汽車 EMI 需求最佳化
    • 共模發射阻抗低
    • 扼流圈大小、重量和成本減少 50% 以上
    • 峰值注入電流：±80 mA (典型值)
  • 寬廣的電源電壓範圍：8 V 至 16 V
  • 接面溫度範圍：-40°C 至 +150°C
  • 簡單的三相 AC 系統組態：
    • 内建感測濾波器和加總網路
    • 線路頻率下漏電流低
    • 簡化的補償網路
  • 內建保護功能，適用於耐用的設計：
    • 以最少的外部組件數量承受 6 kV (IEC 61000-4-5) 的突波
    • 用於遠端開和關控制的致能引腳
    • 遲滯型 VDD 電壓 UVLO 保護功能
    • 熱關斷保護，含磁滯
  • 封裝：4.2 mm x 2 mm SOT-23 14 引脚的 DYY
應用
  • BEV 和 PHEV 車載充電器
  • 車用隔離式 DC/DC 穩壓器
  • HVAC 馬達控制、航太和國防
     

    TPSF12C3-Q1 and TPSF12C1-Q1 Automotive EMI Filters

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    發佈日期： 2023-09-11

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