內建 SiC 二極體的 RGWxx65C 系列混合式 IGBT

ROHM 的 RGWxx65C 系列採用 SiC SBD 作為 IGBT 的飛輪二極體

Rohm 內建 SiC 二極體的 RGWxx65C 系列混合式 IGBT 的圖片RGWxx65C 系列在 IGBT 的回授塊中使用 ROHM 的低損耗 SiC 肖特基能障二極體 (SBD) 作為飛輪二極體,幾乎沒有恢復能量,因此二極體的切換損耗微乎其微。此外,由於在開啟模式下恢復電流不必由 IGBT 處理,因此比起傳統 IGBT 中使用的矽快速回復二極體 (FRD),此 IGBT 的開啟損耗大幅降低。用於車輛充電器時,這兩種效應共同實現比傳統 IGBT 降低 67% 的損耗、比超接面 MOSFET (SJ MOSFET) 降低 24% 的損耗。此效果可提供良好的成本效益,同時有助於降低工業和汽車應用中的功耗。

特點

與傳統 IGBT 相比,損耗降低 67%,為熱門的汽車電氣控制元件和工業設備提供最佳成本效益。

RGWxx65C Series Hybrid IGBTs with Built-In SiC Diode

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發佈日期: 2021-09-27