單對乙太網路 (SPE)

我們不時就會發現技術躍進。現在就是見證躍進的時刻之一。最近，有些製造商一同合作推出新的乙太網連線。單對乙太網路 (SPE) 使用兩條銅線，可在短距離內以高達 1 Gb/s 的速率傳輸資料，同時可達到數據線供電 (PoDl)。這可能是工廠自動化、大樓自動化，以及智慧汽車崛起和鐵路運輸的重大進展。數據採集和傳輸的速度對各行各業來說相當重要。無論是要在工廠和廠房中內擴大感測器網路，還是要打造自駕車，都需要收集大量數據。可靠採集並傳輸資料的能力，比起以往更加重要。

SPE 產業合作夥伴網路彼此合作，透過乙太網路 IEC 63171-6 制訂新的通用型通訊標準。HARTING、 Würth Electronics 等公司已經打造支援此新技術的生態系統，涵蓋眾多通訊標準、佈線、連接器和裝置。

(圖片來源： HARTING)

運作方式。標準乙太網路的運作是使用多對銅線傳輸資料。若要達到 100 Mb/s 的資料傳輸，需要兩對銅線，若是 1 Gb/s，則需要四對。這表示纜線要更粗才可容納更多的連線與裝置。整套製程中的感測器數量不斷增加下，需要的佈線量也大幅成長。這不僅費用高昂，也需要龐大的寶貴空間。因此透過更小路徑傳輸大量資料的需求迫在眉睫。SPE 能在長達 40 公尺的距離內以 1 Gb/s 的速度傳輸資料，更可提供 PoDl。

哪裡適合部署 SPE？每個應用需要的解決方案不同。從標準乙太網路轉用 SPE 並非萬靈丹。在某些情況下，可能會礙於成本而無法轉換，尤其是考量到要轉換的介面與裝置數量時。以大型工廠來說，就可能規模太大而不適合實作 SPE。但若是注重重量的應用，可能就相當合適，還可以帶來傳輸大量資料的優勢。若是汽車和鐵路應用呢？在汽車應用中，智慧汽車就可享受 SPE 帶來的優勢，包括自動停車、車道變換偵測、自動緊急煞車等。

在大樓自動化領域中採用 SPE 也是另一個潛在市場。許多公司逐漸接納「智慧」技術讓大樓更加節能，因此需要採用感測器。照明感測器、溫度感測器、佔位感測器和濕度感測器等都是達到大樓自動化所需的裝置。雖然許多感測器可以無線傳輸且僅需少許頻寬，但仍舊需要電力才能運作。四對乙太網路當然能應付此工作負載。但若使用單對乙太網路，就可大幅減少所需的佈線量。單一大樓中的感測器與 IoT 連線裝置加總起來可能高達上百個，甚至上千個。因此減少佈線量的需求更加明顯。在大樓自動化中納入 SPE，就能大幅節省公司的財務投資，同時還可快速處理大量資料。

DigiKey 最近已經開始在產品組合中加入 T1 工業單對乙太網路連接器 以及 Würth Electronics 的單對乙太網路產品。請造訪我們新推出的 SPE 入口網頁，進一步瞭解產品詳情與規格。